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東莞車床加工對於模具材料選擇有哪些要求?


1 .東莞車床加工模具的選材

選擇 T10A 鋼製造截麵尺寸相差懸殊、要求淬火後變形較小的較複雜模具,某機械廠從選材和熱處置簡便考慮。但模具變形較大,硬度要求 56-60HRC 熱處置後模具硬度符合技術要求。無法使用,造成模具報廢。後來該廠 模具熱處置後硬度和變形量都符合要求。 采用微變形鋼 Cr12 鋼製造。要盡量選用微變形鋼,因此製造精密複雜、要求變形較小的模具。如空淬鋼等。

2 .東莞車床加工考慮模具材質的影響

模具都帶有¢ 60m m 圓孔,某廠送來一批 Cr12MoV 鋼較複雜模具。模具熱處理後,局部模具圓孔出現橢圓,造成模具報廢。

不應該出現較大變形。對變形嚴重的模具進行金相分析發現,一般來說 Cr12MoV 鋼是微變形鋼。模具鋼中含且呈帶狀和塊狀分布。 有大量共晶碳化物。

1 模具橢圓(變形)發生的原因 這是因為模具鋼中呈一定方向分布的不均勻碳化物的存在碳化物的膨加熱時它阻止模具內孔膨脹,脹係數比鋼的基體組織小30%左右。冷卻時又阻止模具內孔收縮,使模具內孔使模具的圓孔出現橢圓。 發生不均勻的變形。

要盡量選擇碳化物偏析較小的模具鋼, 2 預防措施  ① 在製造精密複雜模具時。不要圖便宜,選用小鋼廠來打碎碳化物晶塊,生產的材質較差鋼材。 ②對存在碳化物嚴重偏析的模具鋼要進行合理鍛造。降低碳化物不消除性能的各向異性。 ③對鍛後的模具鋼要進行調質熱處理,均勻分布的等級。使之獲得碳化物分布均勻、細可采用 小和彌散的索氏體組織、從而減少精密複雜模具熱處理後的變形。 ④ 對於尺寸較大或無法鍛造的模具。

使碳化物細化、分布均勻,固溶雙細化處理。棱角圓整化,可達到減少模具熱處理變形的目的。
東莞車床加工
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