東莞銑床加工的齒輪噪聲是由很多因素共同引起的，其中有些因素是齒輪設計參數決定的針對故障銑床出現的主軸運動係統齒輪噪聲的特點，在不改變原設計的基礎上，在原有齒輪上進行修整可以降低噪聲。

1.齒頂修緣。由於齒形誤差和齒距的影響，在輪齒承載產生了彈性變形後，造成齒輪齧合時瞬時頂撞和衝擊。因此，為了減少齒輪在齧合時由於齒頂凹凸而造成的齧合衝擊，可進行齒頂修緣。齒頂修緣的目的是校正齒的彎曲變形和補償齒輪誤差，從而降低齒輪噪聲。修緣量取決於齒距誤差和承載後齒輪的彎曲變形量，以及彎曲方向等。

2.控製齒形誤差。齒形誤差是由多種因素造成的，觀察故障銑床傳動係統中的齒輪，發現齒形誤差主要是在加工過程中出現的，其次是因長期運行條件不好所致。齒形誤差在齒輪齧合時出現的噪聲比較常見。一般情況下，齒形誤差越大出現的噪聲也就越大。對於中凹齒形，輪齒在一次齧合中受到兩次衝擊，噪聲很大，並且齒形越凹噪聲就越大。因此將齒輪輪齒修形，使之適當呈中凸形，以達到降低噪聲的目的。

3.控製齧合齒輪中心距的改變。東莞銑床加工廠家闡述，齧合齒輪實際中心距的變化將引起壓力角的改變，如果齧合齒輪的中心距出現周期性變化，那麽也將使壓力角發生周期性變化，噪聲也會周期性增大。對齧合中心距的分析表明，當中心距偏大時噪聲影響並不明顯，而中心距偏小時噪聲就明顯增大在控製齧合齒輪的中心距時，對齒輪的外徑、傳動軸的變形、傳動軸與齒輪和軸承的配合都應控製在理想狀態。這樣可盡可能消除由於齧合中心距的改變而出現的噪聲。

4.注意潤滑油對控製噪聲的作用。東莞銑床加工廠家講述，潤滑油在潤滑和冷卻的同時，還起一定的阻尼作用，噪聲隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒麵上維持一定的油膜厚度，就能防止齧合齒麵直接接觸，可衰減振動能量，從而降低噪聲，所以用黏度大的油對減少噪聲有利。該故障銑床的主傳動係統采用的是飛濺潤滑，而飛濺潤滑會增加油的擾動噪聲。實際仁齒輪潤滑需油量很少，其主要目的是為了形成壓力油膜，以利於潤滑。實驗證明，齒輪潤滑以齧入側給油最佳。這種做法使潤滑油既起到了冷卻作用，又在進入齧合區前，在齒麵上形成了油膜。如果能控製濺起的油少量進入齧合區，降噪效果更佳。據此，將各個油管重新布置，使潤滑油按理想狀態濺入每對齒輪，以控製由於潤滑不利而產生的噪聲。